M 1000 RR
S 1000 RR
R 1250 RS
R 1250 RT
K 1600 GTL
K 1600 GT
K 1600 Grand America
K 1600 B
R 1250 R
S 1000 R
F 900 R
G 310 R
R18
R18 Classic
R 18 B
R 18 Transcontinental
R nineT
R nineT Scrambler
R nineT Pure
R nineT Urban G/S
R 1250 GS Adventure
R 1250 GS
S 1000 XR
F 900 XR
F 850 GS Adventure
F 850 GS
F 750 GS
G 310 GS
CE 04
C 400 GT
C 400 X
Privire generală
DATE ȘI ECHIPAMENT
BMW F 750 GS
F 750 GS este noul etalon în segmentul clasei de mijloc. Echipată cu numeroase caracteristici și evoluții tehnologice inovatoare, motocicleta este un allrounder perfect, cu care poți merge oricând într-un tur de explorare. Află aici totul despre datele tehnice și dotarea standard.
Motor
Tip
Motor cu 2 cilindri în patru timpi răcit cu apă, cu patru supape per cilindru acționate prin culbutori, două axe cu came în cap și sistem de ungere cu carter uscat
Alezaj x cursă
84 mm x 77 mm
Capacitate cilindrică
853 ccm
Putere nominală
57 kW (77 CP) la 7500 rot/min; Reducere a performanței SA: 35 kW (48 CP) la 6500 rot/min
Cuplu motor maxim
83 Nm la 6000 rot/min; Reducere a performanței SA 63 Nm la 4500 rot/min
Raport de compresie
12,7 : 1
Procesare carburant
Injecție electronică
Control emisii
Convertizor catalitic cu 3 căi, standard de emisii EU-5
Performanță și consum
Viteză maximă
190 km/h. Reducere a performanței: 161 km/h
Consum per 100 km, în funcție de ciclul WMTC
4,2 l
Emisii de CO2 conform WMTC
99 g/km
Tip de carburant
Benzină normală fără plumb, cifră octanică de minimum 91 (ROZ)
Instalație electrică
Alternator
Alternator cu magnet permanent de 416 W (putere nominală)
Baterie
12 V/10 Ah, fără întreținere
Transmisie
Ambreiaj
Ambreiaj multidisc în baie de ulei (anti-hopping), acționat mecanic
Cutie de viteze
Cutie cu șase trepte cu cuplaj cu gheare, integrată în carcasa motorului
Transmisie secundară
Lanț fără capăt cu oringuri și cuplaj elastic în butucul roții din spate
Șasiu/frâne
Cadru
Cadru cu șină din oțel, monococ
Prindere roată față/elemente de suspensie
Furcă telescopică, diametru braț fix 41 mm
Prindere roată spate/elemente de suspensie
Basculă cu două brațe din aluminiu, picior de arc central articulat direct, bază reglabilă hidraulică a suspensiei, amortizare reglabilă în trepte
Cursă a suspensiei față/spate
170 mm / 170 mm (kit coborâre suspensie 150 mm / 150 mm)
Ampatament
1559 mm
Unghi de fugă
104.5 mm
Unghi viraj ghidon
63°
Roți
Roți turnate din aluminiu
Dimensiuni jantă față
2.50 x 19"
Dimensiuni jantă spate
4.25 x 17"
Pneu față
110/80 R19
Pneu spate
150/70 R17
Frână față
Frână dubludisc, discuri de frână flotante, diametru 305 mm, etrier flotant cu 2 pistoane
Frână spate
Frână monodisc, diametru de 265 mm, etrier flotant cu 1 piston
ABS
BMW Motorrad ABS
Dimensiuni/greutate
Înălțime șa
815 mm (kit coborâre suspensie: 760 mm, Șa extra joasă: 780 mm, Șa joasă: 790 mm, Șa confort: 830 mm, Șa Rallye: 845 mm)
Lungime arc picioare
1,830 mm (kit coborâre suspensie: 1,730 mm, Șa extra joasă: 1,770 mm, Șa joasă: 1,790 mm, Șa comfort: 1,870 mm, Șa Rallye: 1,890 mm)
Volum util rezervor
15 l
Rezervă
aprox. 3.5 l
Lungime
2.255 mm
Înălțime (fără oglinzi)
1.225 mm
Lățime (peste oglindă)
922 mm
Masă proprie, gata de drum, cu rezervorul plin
227 kg
Masă totală admisă
440 kg
Sarcină utilă (la dotarea standard)
213 kg
Echipament standard:
- BMW Motorrad ABS Pro
- DTC (Dynamic Traction Control)
- Moduri de mers Rain/Road
- Far cu leduri
- Semnalizatoare cu leduri
- Priză de 12 volți și USB
- Manetă frână de mână și manetă de ambreiaj reglabile
Echipament opțional:
- Dynamic ESA (șasiu reglabil electronic)
- Moduri de mers Pro (Dynamic/Enduro)
- Lumină de zi cu leduri
- Connectivity incl. display color TFT de 6,5″
- Asistent de schimbare a treptei de viteză Pro
- Keyless Ride
- RDC (controlul presiunii în pneuri)
- Sistem inteligent pentru apeluri de urgență
Accesorii opționale:
- Sistem pentru bagaje Vario
- Rucsac pentru rezervor
- Protecții mâini
- Protecție motor
- Leviere schimbător de viteze și frână de picior reglabile
- Ridicări ghidon
- Parbriz înalt.
- Navigator BMW Motorrad
