S 1000 RR
R 1250 RS
K 1600 GTL
K 1600 GT
K 1600 Grand America
K 1600 B
R 1250 RT
R 1250 R
S 1000 R
F 900 R
G 310 R
R18
R nineT
R nineT Pure
R nineT Racer
R nineT Scrambler
R nineT Urban G/S
R 1250 GS Adventure
R 1250 GS
S 1000 XR
F 900 XR
F 850 GS Adventure
F 850 GS
F 750 GS
G 310 GS
C 650 GT
C 650 Sport
C 400 X
C 400 GT
R18
CERE OFERTĂ TEST RIDEToate motocicletele sunt dotate numai cu echipamentul impus prin lege (de ex. reflectoare, conform standardului Euro 4). Ilustrațiile de pe acest site pot fi diferite de acesta.
Toate motocicletele sunt dotate numai cu echipamentul impus prin lege (de ex. reflectoare, conform standardului Euro 4). Ilustrațiile de pe acest site pot fi diferite de acesta.
NOUL BMW R 18.
SOUL IS ALL THAT MATTERS.
Noua motocicletă R18 comemorează istoria noastră și caracteristicile iconice, pe care am continuat să le dezvoltăm în mod consecvent. Rezultatul: un cruiser plin de caracter cu motorul boxer cu cea mai mare capacitate cilindrică pe care l-am construit vreodată și caracteristici de design moderne – cum ar fi liniile duble albe ale modelului R18 First Edition.
Stilul tău contează.
Fii printre primii și află informații despre modelul R 18. Alegerea îți aparține.
R 18 First Edition
Liniile duble și opțiunea de design Chrom caracterizează First Edition în plus față de plăcuță și logo.
R 18
The basic version of the R 18 in Black storm metallic insists on purity.
Un cruiser încă de la prima vedere.
Linia aerodinamică este alungită și joasă. Cadrul din oțel cu buclă dublă include motorul puternic, care susține în mod impunător prezența vehiculului. De asemenea, există numeroase opțiuni pentru o echipare individuală: cu R 18 reducerea maximă contează pentru o individualitate maximă.
Capac carter frezat
Praguri.
Capace chiulasă, bicolor-negru
Tobă de eșapament
Bușon rezervor frezat
Motor boxer cu tacheți acționați prin tije
Arbore cardanic deschis și cadru cu buclă dublă
Coroană furcă
Standard
Sunet inconfundabil
Ne bazăm pe motorul boxer încă din 1923 – din convingere. Motorul boxer cu doi cilindri și capacitate de 1802 cmc a modelului R 18 este motorul boxer cu cea mai mare capacitate cilindrică pe care l-am construit vreodată. Cuplul său maxim de 158 Nm este deja la 3.000 rot/min . De la 2000 până la 4000 rot/min avem întotdeauna mai mult de 150 Nm și prin urmare, un cuplu ridicat constant tipic motorului boxer. La 4750 rot/min „Big Boxer” furnizează 67 kW (91 CP). Unde esența tradiției se combină cu tehnologia modernă. Pentru emoție pură pe drum.
1802
capacitate cilindrică: 1802 cmc
158
158 Nm la 3000 rot/min
690
mm înălțime șa
290
autonomie min. în km
soulfuel înseamnă să rămâi mereu pasionat și curios. Chiar și atunci când nu ești în șa.