S 1000 RR
R 1250 RS
S 1000 XR
F 900 XR
M 1000 RR
M 1000 R
M 1000 XR
R 1250 RT
K 1600 GTL
K 1600 GT
K 1600 Grand America
K 1600 B
R 1250 R
S 1000 R
F 900 R
G 310 R
R 18
R 18 Classic
R 18 B
R 18 Transcontinental
R 18 Roctane
R nineT
R nineT Scrambler
R nineT Pure
R nineT Urban G/S
R 1300 GS Adventure
R 1300 GS
F 900 GS Adventure
F 900 GS
F 800 GS
G 310 GS
CE 02
CE 04
C 400 GT
C 400 X
Privire generală
DATE & ECHIPAMENT.
BMW S 1000 RR.
Noul RR a fost făcut pentru pole-position pe circuitele lumii. Față de predecesorul său, aproape fiecare componentă a fost reproiectată. Rezultatul: 100% performanță din față până în spate. Află totul despre datele tehnice și echipamentul standard aici.
Motor
Tip
Motor cu 4 cilindri în linie în 4 timpi, răcit cu apă/ulei, 4 supape de titan pe cilindru, BMW ShiftCam
Alezaj / Cursă
80 mm x 49,7 mm
Capacitate cilindrică
999 ccm
Putere maximă
152 kW (207 CP) la 13.500 rpm
Cuplu maxim
113 Nm la 11.000 rpm
Raport de comprimare
13,3:1
Control emisii
Convertizor catalitic cu 3 căi în buclă închisă, norma Euro 4
Alimentare
Injecție electronică, admisie variabilă
Performanțe / consum
Viteză maximă
299 km/h
Consum de combustibil la 100 km, în ciclul WMTC
6.4 l
Emisii CO2 în ciclul WMTC
149 g/km
Tip combustibil
Super fără plumb (premium), cifră octanică 95-98 (RON) (senzor de detonație, putere maximă cu 98 RON)
Sistem electric
Alternator
450 W
Baterie
12 V / 8 Ah, fără întreținere
Transmisie
Ambreiaj
Ambreiaj multidisc în baie de ulei, anti-hopping, auto-servo-asistare
Cutie de viteze
Cutie de viteze cu 6 trepte, cu angrenare constantă, cu dinți drepți
Transmisie finală
Lanț 525 17/45
Controlul tracțiunii
DTC
Ciclistică/frâne
Cadru
Cadru-pod turnat din aluminiu, motor portant
Suspensie față
Furcă inversată cu jambe de 45 mm, comprimare și revenire reglabile, pretensionare reglabilă
Suspensie spate
Basculă din aluminiu „WSBK”, monoamortizor cu sistem de pârghii, comprimare și revenire reglabile, pretensionare reglabilă
Suspension travel, front / rear
120 mm / 117 mm
Ampatament
1,441 mm
Distanță de fugă
93.9 mm
Unghiul lagărului furcii
66.9°
Jante
Jante turnate din aluminiu
Jantă, față
3.50" x 17"
Jantă, spate
6.00" x 17"
Pneu, față
120/70 ZR 17
Pneu, spate
190/55 ZR 17
Frână, față
Frână cu 2 discuri, etrier fix cu 4 pistonașe, diametru 320 mm
Frână, spate
Frână cu 1 disc, etrier flotant cu 1 pistonaș, diametru 220 mm
ABS
BMW Motorrad Race ABS (parțial-integral), decuplabil, moduri selectabile
ABS Pro
Setări ABS Pro pentru modurile RAIN, ROAD, DYNAMIC, ABS decuplat în modul RACE
Dimensiuni / mase
Înălțimea șeii
824 mm
Arcul interior al piciorului
1,827 mm
Volum util rezervor
16.5 l
Rezervă
Aprox. 4 l
Lungime
2,073 mm
Înățime (excl. oglinzi)
1,151 mm
Lățime (incl. oglinzi)
848 mm
Masă la gol
175 kg (Pachetul M 173,3 kg) fără baterie
Masă fără încărcătură, gata de drum, cu rezervorul plin
197 kg (Pachetul M 193,5 kg)
Sarcină totală admisă
407 kg
Sarcină utilă maximă (cu echipament standard)
210 kg
- BMW Motorrad ABS
- ABS PRO
- DTC (Dynamic Traction Control)
- HSC (Hill Start Control)
- 4 moduri de pilotaj (Rain, Road, Dynamic, Race)
- Shift Assist Pro
- Display TFT
- Semnalizatoare LED
- Far și stop cu LED